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セディアをベースとしたエボリューションの2代目として2003年1月に市販車がデビューした8代目エボ。実車の発売と同時にフジミからキットが発売されました。
フツーにつくってもなあと思い、こんな感じに仕上げてみました。（日本車人気のアメリカに三菱がこのVIIIから正規に輸出を開始したことで、
アメリカで行われているプロラリーに三菱がこのような車両を参戦させている
ようです）
フロントのエンブレムはSHUN1/24さんからデカールをいただきました。
おかげで、すごく質感がでました♪
SHUN1/24さん、どうもありがとうございました。 |
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カラーリングは2003年シーズン、マルボロがスポンサーから外れたためエボWRCステップ２に施されるはずだった新カラーリング。しかし、三菱の一年間活動休止措置によって、幻となったものです。
赤は三菱、銀はクライスラーのコーポレートカラーです。経営再建方策でクライスラー側に事実上吸収されてしまったという
三菱の経営状態があらわれています(^^;
（のちにクライスラーは三菱社内のリコール問題での多額の債務問題などで、三菱への支援を当分停止、株式売却もにおわすなど両者の提携関係は薄くなりました） |
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内装はタミヤエボからそっくりもってきた２個イチです。ボディと接合する際、リア側の処理（マフラー）をちょっと施すことで、割りとカンタンに合わせられます。
デカール類は主にエボVIIからの流用で、実際とはロゴの大きさ、デザインなんかは違いますが、赤/銀の塗り分けだけでも雰囲気はバッチリです。(^^)
(2003.8 第4回ラリーX・モデルカーコンテスト入賞。ラリーＸ2003年フィンランド号掲載）
(2004.8 第2回柏崎模型展出品）
(2004.11 第13回オートモデラーの集いinNAGOYA出品） |
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